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      公司參與國家重點研發計劃“重大水利樞紐通航建筑物建設與提升技術”項目通過綜合績效評價

      發布時間:2022-04-06         來源:

      近日,中國21世紀議程管理中心組織召開了“十三五”國家重點研發計劃項目“重大水利樞紐通航建筑物建設與提升技術(2016YFC0402000)”綜合績效評價會議,以張建云院士為組長,周創兵、練繼建等國內知名專家為組員的評審專家組審閱了項目相關材料、聽取了項目執行情況匯報并進行質詢后認為,項目超額完成了任務書規定的內容和考核指標,一致同意通過項目綜合績效評價。


      該項目為“十三五”期間國家“水資源高效開發利用”重點專項中的項目,研究圍繞長江航運存在的“三峽樞紐瓶頸”“金沙江高壩阻隔”“荊江中梗阻”等關鍵問題,以突破我國重大水利樞紐通航建筑物建設技術瓶頸,提升長江干線樞紐通過能力為總體目標,重點開展大型通航建筑物建設、復雜條件下高壩通航、多目標協同大型人工水道開發等研究工作。其中,公司牽頭完成了“巨型通航建筑物通航標準體系研究”課題,參與了“60米單級巨型船閘輸水關鍵技術”“高山峽谷復雜條件下的高壩通航技術”“長江中游多目標協同大型人工水道關鍵技術”“重大水利樞紐既有通航設施通過能力提升技術及示范”課題研究。

      公司科信部組織科技開發中心、設計二所(內河院)等部門,經過為期6年的系統研究,建立了基于服務水平的船閘合理通過能力的仿真分析確定方法,研發了連續梯級多線通航建筑物運行仿真模擬技術,提出了船閘門檻水深分析確定方法,提出了主要考慮船型與航速等因素的大型限制性航道尺度設計方法,對三峽樞紐水運新通道和荊漢運河等項目的論證提供了重要支撐。多項研究成果被行業標準規范采納,在提升重大水利樞紐通航能力,保障內河水運暢通,特別是建設長江黃金水道等方面具有重要意義。

       

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